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液压齿轮泵系统振动和噪声大的故障以及检验修理

2022-03-03 16:14:43

<一>、液压2CY齿轮泵系统振动和噪声大的故障
(1)振动和噪声的危害振动和噪声是液压设备常见故障之一,两者往往是一对孪生兄弟,一般同时出现。振动和噪声有下述危害。①影响加工件表面质量,使机器工作性能变坏。影响液压设备工作效率,因为为避免振动不得不降低切削速度及走)J量。③振动加剧磨损,造成管路接头松脱,产生漏油,甚至振坏设备,造成设备及人身事故。④噪声是环境污染的重要因素之一,噪声使大脑疲劳,影响听力,加快心脏跳动,对人身心健康造成危害。⑤噪声淹没危险信号和指挥信号,2CY齿轮泵造成工伤事故。(2)共振、振动和噪声产生的原因整台液压设备是众多的弹性体组成。每一个弹性体在受到冲击力、转动不平衡力、变化的摩擦力、变化的惯性力以及弹性力等的作用下,便会产生共振和振动,伴之以噪声。振动包括受迫振动和自激振动两种形式。对液压系统而言,受迫振动来源于电机、液压泵和液压马达等的高速运动件的转动不平衡力,液压缸、压力阀、换向阀及流量阀等的换向冲击力及流量压力的脉动。受迫振动中,(包括共振)可无并存关系,即当设法使振动停止时,运动的交变力仍然存在。自激振动也称颤振,它产生于设备运动过程中。它并不是由强迫振动能源所引起的,而是由液压传动装置内部的油压、流量、作用力及质量等参数相互作用产生的。不论这个振动多么剧烈,只要运动(如加工切削运动)停止,便立即消失。例如伺服滑阀常产生的自激振动,其振源为滑阀的轴向液动力与管路的相互作用。另外,液压系统中众多的弹性体的振动,可能产生单个元件的振也可能产生两件或两件以上元件的共振。产生共振的原因是它们的振动频率相同或相近,产生共振时,振幅增大。
<二>、YCB齿轮泵的检验与修理
1.传动齿轮与主,从动齿轮齿面上或内外转子齿面上有毛刺时可用油石磨光,如轮齿剥落或缺口应予换。
2.齿轮式YCB齿轮泵主,被动齿轮的啮合间隙如过大,会影响泵油压力,测量时可用厚薄规在互成1200处分三点检验。正常的啮合间隙应为0.08~0.20mm,较大不超过0.75mm,并且各测量点间隙不超过0.10mm,超过应换主,被动齿轮。
转子式YCB齿轮泵转子轴与衬套磨损间隙超过0.10mm时,需换衬套。也可用镗孔镶套的方法,恢复其标准配合间隙。
镶套修理时,应注意保持内,外转子的偏心距不变,否则对供油量将有较大影响。
3.YCB齿轮泵盖工作面磨损过大,也会影响泵油压力,可用钢板尺与厚薄规配合检查,其磨损凹痕不得超过0.05mm,若超过了可将泵盖平放在平板上用气门砂研磨平为止。若大于0.10mm,可在车床上车平,然后磨光;也可在平面磨床上磨平。壳体端面可在铣床(或磨床)上铣(磨)去少量,然后在平台上研磨。
4.限压弹簧过软或球阀有磨损,不圆,麻点过多,封闭不严等现象时,均应换。
5.内转子横销有松动或传动齿轮横销松动,亦应换。
6.安装百分表测量泵轴,用手晃动泵轴检查其松旷程度,YCB齿轮泵轴与壳的配合间隙一般为0.03~0.08mm,如超过0.16mm应换泵轴。
7,检查泵轴端面间隙,一般为0.03~0.08mm,用厚薄规测量泵壳尾端与传动齿轮间的间隙,如超过0.12mm时,可拆下传动齿轮,在传动齿轮与泵壳尾端之间加垫适当厚度的钢垫片调整。
8.YCB齿轮泵从动齿轮与轴配合间隙一般为0.02~0.05mm,较大不超过0.15mm.9.主动轴的弯曲,可用百分表检查,指针摆差不能超过0.06mm,超过时应予以校正。

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